hi,
gutes Beispiel:
Jetz hast du ein 80.000km Fahrzeug, fährst es 30.000km und die Tabelle rechnet einen Getriebeölwechsel.
Fährst du ein Jahr länger, sind es sogar 2, weil du die 120.000km erreichst, da es ein 60.000km Intervall ist.
Ein Fehler ist das nicht, aber logisch eher Müll, denn der reale km-Stand könnte auch 59.000 sein.
Fraglich, ob hier nicht ein Feld gut wäre, das auf ein kommendes Intervall hinweist, damit man das noch malprüfen kann.
ich denke alles offensichtliche ist soweit gemacht.
Es sind die kleinen Fehler, die man jetzt nur schwer findet, da ich ehrlich gesagt gar keine Ahnung habe, was da gerechnet wird.
Schreib dir mal unter die Kauf/Baujahr-Auswahl Spalte, dass ‚Kauf‘ default ist, wenn die Zelle leer ist.
Die 4 Hilfsspalten würde ich ausblenden und eventuell durch eine ersetzen, die nur die Anzahl anzeigt, um logische Fehler zu entdecken.
Für die Neue Spalte wäre das ab Zeile 4: =WENN(MAX(N4;P4)>0;MAX(N4;P4);"")
für die Option, das letzte Intervall zu strecken, sollte man wohl nach dem Fahrzeugalter bei Nutzungsende gehen.
wenn es 15 Jahre erreicht, dann 20% überziehen - oder so ähnlich.
TüV/AU würde ich getrennt listen. Ein Stromer braucht keine AU.
aber generell sehr schön, wenn die Tabelle jetzt das macht, was du wolltest.
grüße
lipi