Im Falle von Düsseldorf geht es um einen Großteil des Stadtgebietes inkl. wesentlicher Aus- und Einfallstraßen. Aufgrund der genialen Festlegung sowohl der Umweltzone als auch der geplanten Fahrverbotszone für Dieselfahrzeuge wird es darüber hinaus kaum möglich sein, die Bereiche, in denen Fahrverbote nicht gelten, ohne einen Umweg von mehreren Kilometern zu erreichen (so viel zum Thema Umweltschutz).
Das ganze übrigens auf Basis einer Meßstelle an der Corneliusstraße, die zu den meistbefahrenen Straßen Düsseldorfs gehört. Einer Meßstelle, die sich dort seit etwa 20 Jahren befindet.
Und noch ein Wort zu der Umweltzone In Düsseldorf: bis dort keine Fahrzeuge mehr ohne grüne Plakette mehr fahren durften, vergingen von der Ankündigung sieben oder acht Jahre - also in etwa der Zeitraum, in denen der PKW-Bestand einmal gedreht wird. Bzgl. der Dieselfahrverbote spricht man derzeit von einer Vorlaufzeit von einigen Monaten bis ein Jahr. Schwierige Geschichte für Leute, die auf den vorhandenen PKW angewiesen sind, der auch in den letzten Monaten nicht unbedingt an Wert gewonnen hat. Zusätzliche unbändige Begeisterung löst die Sache bei den Leuten aus, die sich ihren Diesel erst in den letzten paar Jahren wegen der Umweltzone neu angeschafft hatten und mit der - extra aus Umweltgründen - angeschafften Karre nun absehbar in einigen Monaten auch nicht mehr in das Stadtgebiet einfahren können.
Um noch einen draufzusetzen: die Fahrverbotszone wird an einer Seite (genauer: der Westseite (vgl. Westwindzone) durch den Rhein begrenzt, der wiederum von reichlich Schiffen befahren wird. Ohne die Zahl im Moment genau um Kopf zu haben, wird ein nicht geringer Teil von Feinstaub und Stickoxiden in Düsseldorf von eben diesen Schiffen produziert, die vom Fahrverbot natürlich nicht betroffen sind. Das macht die ganze Operation nicht wirklich glaubwürdiger. Wobei man natürlich berücksichtigen muß, daß der Rhein von besagter Meßstelle an der Corneliusstraße gut zwei Kilometer entfernt vor sich hinfließt. Wobei natürlich auch 20 Meter reichen würde, um den Effekt auf die Messungen zu reduzieren. Daß sich die Stickoxidkonzentration schon wenige Meter von ihrer Entstehung entfernt deutlich reduziert, spielte allerdings m.W. bei den bisherigen Gerichtsverfahren keine Rolle.