Hi Rainer,
hier die Übersetzung des relevanten Teils:
Why did the Finnish Air Force use the swastika as the national
marking between 1918 and 1945? Why is the swastika still part of
badges of Air Force units?
Warum nutzte die Finnische Luftwaffe das Swastika als National-Symbol
zwischen 1918 und 1945? Warum ist die Swastika immernoch Bestandteil
von Abzeichen bei Luftwaffen Einheiten?
The swastika has been used since ancient times both as an ornament
and a motif. It is known to appear, among other applications, in the
sewing works of the Finno-Ugric peoples until the modern days. The
swastika is very often construed as a symbol of good luck.
Die Swastika wurde schon seit Frühzeiten sowohl als Verzierung, asl
auch als Motiv genutzt. Es ist bekannt, dass sie, neben anderen
Verwendungszwecken, in Stickarbeiten der Finno-Ugrischen Bevölkerung
bis heute genutzt wird. Die Swastika wird dabei als ein Glücks-Symbol
angesehen.
The first publicly displayed swastika motif in Finland is probably
the swastika ornament around Akseli Gallen-Kallela’s Aino triptych
from 1891. This painting is currently hung in the stateroom of the
Bank of Finland in Helsinki. The armed forces of Finland adopted the
swastika during the Civil War in 1918. Swedish Count Eric von Rosen
donated the White Army a Thulin typ D airplane in Vaasa on March 6,
1918. On the wings he had painted blue swastikas, his personal mofif
of good luck, in Umeå on March 2, before the airplane took off for
the crossing of Gulf of Bothnia. After landing in Vaasa the airplane
was incorporated as Aircraft Number 1 in the parc d’avions of
Finland, later to be renamed the Aviation Force. It was therefore
decided to adopt the blue swastika on a white circular background as
the national marking, and this was retained until 1945 when it was
superseded by the current roundel due to a directive issued by the
Allied Control Commission. The directive, however, did not require
that the symbol be replaced in other Air Force symbols and flags
where it remains in use.
Das erste öffentlich zur Schau gestellte Swastika-Motiv ist
wahrscheinlich das Swastika-Ornament um das dreiteilige Altarbild
„Akseli Gallen-Kallela’s Aino“ von 1891. Dieses Gemälde hängt zur
Zeit im Prunkzimmer der Bank von Finnland in Helsinky. Die finnische
Armee nutzten das Swastika während des Bürgerkriegs 1918. Der
schwedische Graf Eric von Rosen spendete am 6. März 1918 der weißen
Armee ein Thulin Typ D Flugzeug in Vaasa. Auf den Flügeln hatte er am
2. März in Umea blaue Swastikas aufgemalt, seine persönlichen Symbole
für Glück, bevor das Flugzeug den Golf von Bothnia überquerte. Nach
seiner Landung in Vaasa wurde es als Flugzeug Nr.1 in den „parc
d’avions“ von Finland aufgenommen, der später in „Luftwaffe“
umbenannt wurde. Aus diesem Grunde wurde die blaue Swastika auf
weißem Grund als Nationalsymbol genutzt. Dies blieb so, bis es 1945
duch das neue runde Symbol, aufgrund von Befehlen der Alliierten
Kontroll-Kommission, ersetzt wurde. Die Direktive schloss aber nicht
andere Luftwaffensymbole und Flaggen ein, wo es immernoch Verwendung
findet.
Zugegeben, ich hätte das nicht gedacht, aber dennoch bleibe ich
dabei, dass die Meldung sich nicht ganz mit der Aussage der
Finnischen Luftwaffe deckt. Es ist ein kleiner, aber feiner
Unterschied, ob man ein Symbol beibehält oder wieder
einführt.
Die finnische Luftwaffe hat im Jahr 2005 beschlossen, Hakaristi
(finisch für Hakenkreuz) als Emblem wieder zu verwenden. Man findet
es auch in der offiziellen Fahnen der Luftwaffenschule von Finnland.
Wie auch auf weiteren Bildern zusehen ist, findet es auch
mittlerweile in den Miltärblasorchestern der Luftwaffe seinen
Platz.
Gruß
