Hallo,
vor einigen Jahren wurde der Arbeitsdruck für Propangasanlagen in Campmobilen, Wohnanhängern etc. umgestellt von 30 auf 50 mbar (oder war es umgekehrt)?
Warum hat man das gemacht? Vorteile?
Und was geschieht, wenn ich jetzt eigentlich nicht mehr zusammenpassende Druckminderer und Verbraucher doch (so rum oder so rum) zusammenschalte?
Danke für Hinweise Antal
Hallo,
alt 50 mbar neu 30 mbar.
Neuanlagen nur mit 30 mbar.
Altanlagen Bestandsschutz
Gemischte Anlagen sind unzulaessig und bestehen die Gaspruefung (hoffentlich bevor es brennt) nicht.
Wer die Teile nicht beim Zusammenbau unterscheiden kann, lasse die Finger komplett davon, meine Meinung.
mehr
http://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_09_gasanl…
Gruss Helmut
Danke, Helmut, das war sehr hilfreich. Sternchen.
Antal
Hallo, Helmut,
doch noch mal eine Frage zum Gasdruck.
Ich habe mir vor einem guten Jahre einen sehr gut erhaltenen Peugeot Camper gekauft, der 2002 ausgerüstet wurde. Die bisherige Gasanlage ist daher auf 50 mb eingerichtet: Eine Duomatik, um zwei 5 l Falschen parallel betreiben zu können, eine Truma Heizung (und Warmwasserbereitung) und wohl auch der Herd (auf dessen Typenschild ich allerdings nicht geschaut habe).
Beim Kauf der Fahrzeugs hatte ich zur Bedingung gemacht, daß der damals installierte 12 V Kühlschrank getauscht wird gegen einen Gaskühlschrank (mich hat das sirren gestört).
Jetzt sehe ich, die haben mir einen Kühlschrank mit 30 mb Betriebsdruck eingebaut ( den ich übrigens seit Kauf problemlos offenbar mit Überdruck betrieben habe).
Was ist zu tun? Einfach weitermachen? Oder gibt’s einen Zwischen-Regler von 50 auf 30 mb? Was könnte passieren, wenn ich einfach weitermache?
Danke für Tips Antal
Noch mal danke, Helmut, noch´n Stern.
Und warum ist mir das Ding nicht vorher um die Ohren geflogen? Ist es doch nicht so gefährlich?
Gruß Antal