Mir ist seit längerem aufgefallen, Ausfall des Bremslichtes ist markenübergreifend LINKS?
Gibt es dafür eine schlüssige Erklärung?
Danke
robert
Einfach.
Wer öffter mal Gas gibt muss offt bremsen. Beim heutigen Stadtverkehr sowieso. Das dauernde An- undAusgehen schadet den Birnchen mehr als dauernd brennen.
Sch
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Naja, einfach schon, aber nicht die Antwort auf die Frage.
Ich frage mich, ob es wirklich so ist, ober ob man als Fahrer eine linke defekte Lampe einfach viel eher wahrnimmt, weil man an der Ampel meist genau dahinter sitzt…
Das kann ich nicht bestätigen.
Dafür sehe ich zu viele nicht funktionierende Bremslichter auch auf der rechten Seite.
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Ich habe nicht umsonst geschrieben „seit längerem“.
Die Antworten kann ich nicht vertreten.
Ich bin erst jetzt auf die Idee gekommen ,sie hier zu stellen.
Wenn ich die Antworten ernst nehme, muß ich zum Sehtest!
Danke für die Beiträge
robert
Nö. Du solltest nur einfach die Gelegenheit nutzen und mal nach „selektiver Wahrnehmung“ googeln.
Hi
Mir ist auch aufgefallen , das bestimmt jedes dritte Auto mit defekter Beleuchtung durch die Gegend fährt und wenn man dann meistens Fahrerinnen drauf anspricht , heisst es ::
Der war erst vor nem halben Jahr in Inspektion , das kann nicht sein
Mir fällt lediglich auf , das ein Grossteil der Fahrzeuge mit defekter Rückbeleuchtung LED Lampen haben und da bekommt man als Antwort , meisst ziemlich unwirsch :
Früher kostete ein Birnchen 3 Mark fünfzig , heute muss die ganze Lampe komplett austauscht werden , kostet fast 400 Euro , dafür habe ich im moment kein Geld !
Aber das es spezifisch hauptsächlich Links ist , kann ich nicht bestätigen
Also wenn ich schaue wie oft ich als Haustechnik / Hausmeister LED Lampen ersetzen muss und wie oft ich früher normale Glühbirnen ersetzt habe ,
Ich führe da nur meine eigene Lampe in der Küche an , da sind 6 Kerzenlampen E14 drin , so ungefähr jeden 2ten Monat eine defekt
Im Wohnzimmer habe ich eine Lampe mit 4 dieser Kerzenlampen , die Lampe wird nicht so oft gebraucht , aber auch da mindestens alle 4 - 5 Monate eine defekt .
und wenn du mal auf die erste Generation Autos mit LED achtest , da leuchtet auch oft ein Teil der Beleuchtung nicht , da brennt z.b von einem RundLicht nur noch die obere Hälfte (
siehe z.b diesen Bericht
Hättest Du geschrieben „man sieht viele Fahrzeuge mit Mängeln an der Beleuchtungsanlage und darunter sind mehr LED als man meinen sollte“, hätte ich nichts geschrieben. Aber es mußte ja „bestimmt jedes dritte“ und „ein Großteil […] mit LED“ sein.
Genauso das hier:
Die erste Generation setzte um 2000 ein. So viele von denen fahren nun auch nicht mehr rum, als daß man daraus ein Problem machen könnte. Und allein die Behauptung, ein Großteil der Fahrzeuge mit Mängeln beim Licht entfiele auf LED ist eben vor allem eines: eine maßlose Übertreibung.
Jo, da hat man früher halt Osram genommen und heute China-Billigware im 1000er Pack. Mist bleibt halt Mist, egal welche Technik.
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Zitat
Jo, da hat man früher halt Osram genommen und heute China-Billigware im 1000er Pack. Mist bleibt halt Mist, egal welche Technik.
Sorry , mein Gutster , ich beziehe die Leuchtmittel meistens über den Elektrogrosshandel : Rink
und da habe ich meistens Qualitätsware der Fa Müller Licht
Tatsächlich kaufe ich die als Handwerker in der Elektrobranche in 50 oder 100 Stk ein , weil ich die ja ständig brauche ,
und PS , Osram Lichttechnik ( nicht ganz Osram ) ist im Jahre 2016 an Yiwo China verkauft worden
Und weil das so dolle Qualität ist, sind die Kritiken bei Amazon ja auch so gut.
Stimmt so auch nicht und außerdem hat der Verkauf an einen chinesischen Leuchtmittelhersteller und zwei Finanzinvestoren (darunter Yiwo) ja nichts an den Produktionsanlagen geändert.
Kurz gefaßt: wenn man ein Qualitätsprodukt durch Billigmurks ersetzt, wird’s halt nicht besser und das hat dann auch nichts mit der dahinterstehenden Technik zu tun.
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Das ist doch ein Witz, oder?
Osram ist ein Konzern im Wandel. Die Lampensparte heißt seit geraumer Zeit Ledvance. Produziert wird in eigenen Fabriken in China und Deutschland.
Müller Licht ist Großhändler für Leuchtmitteln und Leuchten, überwiegend ist das Unternehmen im Strecken- und Sortimentsgeschäft für Discounter, Baumärkte sowie den Lebensmitteleinzelhandel im Inland und europäischen Ausland tätig. Müller Licht beschäftigt gerade einmal ca. 100 Leute.
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Hallo,
ich habe mir alles 2 Monate durchdacht,beobachtet und zwecks „selektiver Wahrnehmung“ überprüft.
Es sind jetzt scheinbar noch mehr Leute von dieser psychologischen Störung befallen.
Es war eine fachliche Frage an technisch Bewanderte gedacht…
Mit freundlichem Gruß
robert
Da fühle ich mich durch aus richtig.
Ich frage mich allerdings, warum du überhaupt fragst, wenn du ausschließlich Antworten hören willst, die du dir selber geben kannst und ansonsten lieber mit Beleidigungen reagierst.
Oder ist genau das deine Absicht?
Echt? Du hast mit zwei Personen eine Strichliste gemacht? Anders bekommst Du das Problem mit der subjektiven Wahrnehmung nämlich nicht in den Griff.
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Mal im Ernst:
Die Sicherungen sind irgendwo links im Fußraum, der Kabelbaum verläuft oft von dort nach hinten zum linken Rücklicht, und von dort dann weiter zum rechten.
Die Kabel zum rechten Rücklicht sind also gut 1,5m länger. Wenn der Querschnitt nicht höher ist, haben die rechten Birnen also einen etwas größeren Vorwiderstand, und bekommen damit etwas weniger Spannung ab. Und da 5% weniger Spannung die Lebensdauer schon verdoppelt, könnte genau das den rechten Birnen etwas mehr Lebensdauer geben.
ÄÄÄh. 5% Spannungsabfall bei 1,5 m Kabellänge; Dat ischt doch nischt Dein Ernscht net?
Nö. Aber Verdoppelung der Lebensdauer bei 5% weniger Spannung zeigt, daß die Spannung nen großen Effekt hat. Was nimmt man im Auto? 1mm²? Bei 2A sind wir dann bei 50mV, oder 0,4%. Wenn das die Lebensdauer dann schon um … sagen wir 10% erhöht, macht sich das schon bemerkbar.
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Oder aber, wir ziehen in Betracht, daß der Fahrer eines Kfz vor allem eher nach links schaut als nach rechts und dann, wenn er irgendwann auf den Gedanken gekommen ist, daß es vor allem das linke Licht ist, das ausfällt, einem Beobachtungsfehler unterliegt.
Da kommen mir aber echt Bedenken auf . Ein LKW mit Anhänger hat in Deutscland eine zul. Länge von 18,75m. D.h. am Heck des Anhängers wäre ein Spannungsabfall von über 62,5%. Son´ Funzellicht wäre wohl nur ein Witz.!? Und wie sieht es bei den Australientruckern aus, die da wo etwas mehr hinter sich schleppen?
[Beitrag editiert vom www Team]