Hallo Gandalf,
da bin ich noch nicht richtig online und schon stolpere ich über so etwas:
Drucklustautos
*hysterischkicher*
=^…^=
*vonkotzendemknilchgefoltert*
Hi
Hallo, Ianna,
eigentlich kein Problem, Grubenloks fahren schon seit
Jahrzehnten mit Druckluft.
Aber sag mir, wie wird die Luft in die Druckluftflaschen
gepresst? Irgendwie muß sie ja komprimiert werden und dazu
wird Energie verbraucht. wo kommt die her?
kleine eingebaute Benzinmotor als Kompressor, brauch 1,5l für eine ladung Luft, die für 100km reicht
Gruß
Eckard
Der Mikesch
Hallo Eckard, hallo Mikesch,
kleine eingebaute Benzinmotor als Kompressor, brauch 1,5l für
eine ladung Luft, die für 100km reicht
Genau. Der Kompressor soll dann dafür sorgen, dass das Auto bis zu 800 km fahren kann, bis es wieder tanken kann. Die Druckluft soll dann an der Tanke zu bekommen sein.
Liebe Grüße
Ina
wundersame Energievermehrung
Hi,
kleine eingebaute Benzinmotor als Kompressor, brauch 1,5l für
eine ladung Luft, die für 100km reicht
LOL. Und woher kommt die wundersame Energievermehrung wenn man heute mindestens 5l Benzin/100km braucht? Die Energie in einem Liter Benzin ist die Energie von einem Liter Benzin. Oder steigt der Wirkungsgrad wenn ich zwischen Benzinverbrennung und Drehbewegung noch einen weiteren (Pressluft-)Motor schalte plötzlich exorbitant an???
Grüße,
J~
Hallo J~,
es gibt eine optimale Drehzahl bei Verbrennungsmotoren, die im herkömmlichen Betrieb nur selten erreicht wird. Läuft der Motor immer im optimalen Bereich und wird die Energie zwischengespeichert, hilft das tatsächlich, den Verbrauch zu senken, wenn der Speicher einen hohen Wirkungsgrad hat. Die Hybridfahrzeuge arbeiten genau damit und halbieren den Treibstoffverbrauch bei gleicher Leistung.
Daß das auf Druckluft zutrifft, wo die Kompressoren gekühlt werden müssen, bezweifle ich allerdings auch. 
Gruß Rainer
Hallo Gandalf,
Wie soll denn die Luft komprimiert werden?
Du „tankst“ sozusagen schon komprimierte Luft. Mit einer "Tank"füllung kommst du 100 km weit. Da das umständlich wäre, gibt es noch einen Kompressor, der ständig für Nachschub sorgt. Dieser Kompressor wird mit Benzin betrieben und benötigt 1,5 l / 100 km. In dem Bericht sind die mit so einem Auto schon rumgefahren und es soll tatsächlich schon Interesse bei der Industrie vorhanden sein.
Wenn man denn 3Sat Glauben schenken darf!?!
Außerdem sind Drucklustautos nun so gar nicht neu, nur
durchgesetzt haben sie sich nicht, weil sie vom Wirkungsgrad
her hoffnungslos ungünstig sind. Zudem ist Druckluft in der
Industrie eine zwar beliebte, aber recht teure Energieform.
Erstmal: Ich lache immer noch. ) Schöner Verschreiber!
Tja, das wurde in dem Bericht nicht angesprochen. Ich denke schon, dass das Ganze nur „heiße Luft“ ist, um die Masse zu beruhigen, wegen der hohen Benzinpreise.
Was bei einem Unfall passiert, wenn eine große
Drucklustflasche zerlegt wird, möchte ich mir auch lieber
nicht vorstellen.
Das s liegt doch gar nicht neben dem f? ) Ich hätte nicht gedacht, dass du so witzig sein kannst, Gandalf! )
Was bei einem Unfall passieren könnte, wurde nicht berichtet. Habe ich auch schon dran gedacht.
Überhaupt, wo das alles untergebracht werden soll, Motor, Drucklufttank, Kompressor, Benzintank, und dann noch an die Sicherheit denken. Ganz schön viel für so ein kleines Auto. In dem Auto, das im Bericht vorgestellt wurde, waren vorn drei Sitze. Der Fahrer saß in der Mitte. Das nenne ich ja mal ein ganz neues Fahrgefühl!
Naja, lassen wir uns mal überraschen, ob das was wird.
Liebe Grüße
Ina
Danke Ina!
Was bei einem Unfall passiert, wenn eine große
Drucklustflasche zerlegt wird, möchte ich mir auch lieber
nicht vorstellen.
Den hatte ich glatt überlesen!
Heitere Grüße
=^…^=
*mitamoklaufenderphantasie*
Hi Ina,
In dem Auto, das im Bericht vorgestellt wurde, waren vorn drei
Sitze. Der Fahrer saß in der Mitte. Das nenne ich ja mal ein
ganz neues Fahrgefühl!
nö. Lamborghini Dablo … Zu exotisch? OK. Der Fiat Multipla hat auch vorn drei Sitze nebeneinander. Das ist nicht neu.
Gruß Rainer
Hallo Ina,
Du „tankst“ sozusagen schon komprimierte Luft. Mit einer
"Tank"füllung kommst du 100 km weit. Da das umständlich wäre,
gibt es noch einen Kompressor, der ständig für Nachschub
sorgt. Dieser Kompressor wird mit Benzin betrieben und
benötigt 1,5 l / 100 km.
Angeblich soll die Druckluft (also mit Erzeugung) 1,50 Euro/100km kosten, hier ein Video dazu:
http://www.rp-online.de/app/video/video/2008-07-31/d…
Gruß
Markus
Hallo Ina,
wahrscheinlich fand ich den Artikel so luftig äh lustig, daß mir ein s für ein f vorkam.
Wie soll denn die Luft komprimiert werden?
Du „tankst“ sozusagen schon komprimierte Luft. Mit einer
"Tank"füllung kommst du 100 km weit. Da das umständlich wäre,
gibt es noch einen Kompressor, der ständig für Nachschub
sorgt. Dieser Kompressor wird mit Benzin betrieben und
benötigt 1,5 l / 100 km.
da haben die Maschinenbauingenieure der Automobilindustrie wohl gepennt.
Jeder! Prozess ist verlus(f)tbehaftet und das Komprimieren von Lu(s)ft ist schon vom theoretischen Ansatz eher ungünstig.
Wenn man denn 3Sat Glauben schenken darf!?!
Eben.
Wie gesagt, Drucklu(s)ftautos gibt es als Idee schon seit über hundert Jahren, nur, es blieben Ideen.
Gandalf
Hallo Ina,
hier wurde ja auch schon (fast) alles diskutiert, und so auch das Drucklu(s)ftauto. Vor vier Jahren und es hat den Markt nicht wirklich überrollt. /t/druckluftauto–2/2145278
Aber dahinter stecken sicher SIE
Gandalf
Hallo Rainer,
nö.
Multipla hat auch vorn drei Sitze nebeneinander.
nicht neu.
Da bin ich ausschließlich von mir ausgegangen. Für mich wäre es neu, ein Auto mit drei Sitzen vorn zu besitzen und zu fahren. Das wäre schon ein neues Fahrgefühl für mich. )
Nö. Den Lamborghini Diablo kenn ich. Fuhr mal einer auf der Autobahn in Frankreich vor mir. Mein Sohn war ganz aufgeregt: Bleib dran, bleib dran! Haha, das versuch mal! Ich gab alles. Aber ruckzuck war er wieder weg. Den Fiat Multipla dagegen kenne ich nicht. Werde mal googlen.
Liebe Grüße
Ina
Liebe Grüße
Ina
Hallo Gandalf,
Aber dahinter stecken sicher SIE
Hab ich mir’s doch gleich gedacht. Immer dasselbe! Die geben nie Ruhe. )
Liebe Grüße
Ina
Hallo Ina,
Nö. Den Lamborghini Diablo kenn ich. Fuhr mal einer auf der
Autobahn in Frankreich vor mir. Mein Sohn war ganz aufgeregt:
Bleib dran, bleib dran! Haha, das versuch mal! Ich gab alles.
Aber ruckzuck war er wieder weg.
*gg* Bleib dran ist gut! Als der geabut wurde, gab es kein schnelleres Auto.
Den Fiat Multipla dagegen kenne ich nicht.
Der hässlichste Fiat aller Zeiten, die Ursache für die Finanzkrise bei Fiat.
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-l…
Seit dem trauen die sich gar nichts mehr.
Gruß Rainer
Hi,
Aber dahinter stecken sicher SIE
du meinst die Bielefelder Ölbarone?
Torsten
Hi Thorsten,
Aber dahinter stecken sicher SIE
du meinst die Bielefelder Ölbarone?
nein, ich meine SIE
Den Namen darf ich nicht sagen, sonst holen SIE mich doch!!!
Gandalf
Hallo Ihr Jungen
In den 70ern des letzten Jahrhunderts gab es einen Sportwagen von Simca-Matra mit drei Sitzen vorn.
Der wurde meines Wissens ca. 10 000 mal gebaut.
Lamborghini Dablo … Zu exotisch? OK. Der Fiat
Multipla hat auch vorn drei Sitze nebeneinander.
nicht neu.
Gruß
Rochus
Hi,
Den Namen darf ich nicht sagen, sonst holen SIE mich doch!!!
Nigeria-Connection?
*grübelnd*
Anja
Auf jeden Fall hilft mir diese Vorstellung, meine Wut über die
derzeitigen Spritpreise zu dämpfen.
also schön wäre es ja…so ein auto, aber folgendes dazu:
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der sprit fiel in den letzten 14 tagen um 20cent von 1.66 auf 1.46 das super plus
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als unternehmen ist druckluft das arbeitsmedium, was man zuletzt in betracht zieht, weil es am teuersten ist.
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es würden dem staat viele steuereinnahmen entgehen. er müsste sich also etwas einfallen lassen, um den verlust auszugleichen.
Dieser Kompressor wird mit Benzin betrieben und
benötigt 1,5 l / 100 km.
für 30ps…ich bin als kleiner junge im trabant 500 mit meinen eltern, meiner oma und ihrem freund über 500km ddr-autobahn von thüringen aus an die ostsee gefahren. dieses luftauto würde traumatische erinnerungen in mir wecken und auf der autobahn von heute pure angstzustände hervorrufen.