Man könnte auch den Tank aufblasen, wenn er denn dicht wäre.
Dieses System ist eigentlich schon ziemlich alt. Dafür war bei den Vorkriegsrennwagen immer der Beifahrer zuständig.
Das ging bei ´nem Saugdiesel. Wurde an der algerischen Grenzstation umgebaut, Tank aufs Dach, Leitungen durch die Motorraumklappe zum Motor.
Die beiden Bilder zeigen 1. wie der Bernhard auf dem Dach hockt und in Agadez/Niger den Fiorino betankt, daneben der fassungslose Tankwart.
2. Bild wie das Ganze ohne Betanker aussah.
Kannister nur auf die Stoßstange funktionierte nicht, Eine bestimmte Höhe mußte dafür erreicht werden und die war entweder vor der Windschutzscheibe oder eben aufm Dach. weit über 200 Km sind wir damit gekommen. In Agadez wurde das dann repariert.
http://www.directupload.net/file/d/4667/qrhwrizb_jpg.htm ramses90