Hallo,
Ich möchte ein BMW E39 525D Kaufen,das auto ist Bj2002 und hat 200000km auf tacho,wer kann mir seine Erfahrungen mitteilen? Sind 200000km zuviel für motor?
danke im voraus
MFG
die wissen es besser
Hi,
vor der Anschaffung eines Autos sei jedem geraten, sich in den entsprechenden Foren mal durch zu lesen.
Hier ein paar für den E39:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/forum27_…
http://www.motor-talk.de/forum/bmw-5er-e39-b277.html
Anschliessend sollten sich alle Deine Fragen in Luft aufgelöst haben.
Freundliche Grüsse
(…)
Moin!
Ich möchte ein BMW E39 525D Kaufen,das auto ist Bj2002 und hat
200000km auf tacho,wer kann mir seine Erfahrungen mitteilen?
Sind 200000km zuviel für motor?
Das Auto wird möglicherweise keine grüne oder gelbe Umweltplakette erhalten. Das sollte man bedenken, Stichwort: Umweltzone.
Ansonsten scheint der 2,5er Reihensechser-Diesel von BMW ein solides Teil zu sein. Ein Bekannter von mir fährt den Motor in einem E34 mit über 400.000 Km.
Einzig die Leistung ist nicht mehr up-to-date, mit einem E39 520d Facelift fährst Du wahrscheinlich sparsamer, spritziger und mit zumindest gelber Plakette.
Gruß,
M.
Noch etwas: ich selbst fuhr einen 530d touring E39 Bj. 2000. Das Auto lief, nachdem gleich zu Anfang die Injektoren und der Turbo getauscht worden sind, über 150.000 Km einwandfrei. Der erste Satz Bremsscheiben kam bei 130.000 Km, die Inspektionen waren auch im Vergleich zu einem neuen VW Passat sehr günstig.
Innen sah der Wagen noch aus wie neu, als ich ihn verkaufte.
Insgesamt ist der E39 ein tolles Auto. Wenn man ein gutes Ersthandexemplar findet, kann man nicht viel falsch machen. Falls möglich, würde ich eher zu einem Facelift-Exemplar tendieren. Insbesondere die 3.0d hatten beim Vorfacelift Probleme mit Turbos und Injektoren, ich war da kein Einzelfall.
Wenn Du weniger als 20.000 Km im Jahr fährst, empfehle ich Dir einen Benziner. 523i, 525i und 530i sind allesamt eine feine Sache.
Gruß,
M.
Guten Tag,
vielen dank für die schnelle antwort, bin sehr dankbar.
Grüße G.