Du kannst mir ja im gegenzug mal ein paar Quellen schicken,
dass Russland sehr viel getan hat für Afghanistan(obwohl sie
1979 das Gebiet okkupiert haben, wie die ISAF/NATO heute)…
(Originalbericht in Russisch: http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1214120820 )
== Rolle Sowjets in Infrastucktur des Afghanistans ==
Während des Sowjets-Afghan-Krieges haben die Sowjets Afghanistan nich verwüstet.
Es gab nicht nür militärishe Einsätze, sondern auch intensive Infrastruckturaufbau.
Das Ziel von Kreml war nicht Zerstörung von Nachbarland, das Ziel war erschaffung
eines Lebensstandartes, Sovjetisches Lebensstandartes. Und das heisst - Industrie,
Infrastrucktur, kostenlose Schulen und Krankenhäuser, alles wie in Sowjetunion.
Dabei wurden mehr als 100 Infrastruckturobjekte erbaut:
* Wasserkraftwerk „Pul I Khumri-II“ 9000 kWt auf dem Fluss Kungduz (j. 1962)
* Wärmekraftwerk-1 48000 kWt bei Düngemittelfabrik (j. 1972)
* Wärmekraftwerk-2 36000 kWt bei Düngemittelfabrik (j. 1974)
* Aufrüstung von Wärmekraftwerk-2 bis 48000 kWt bei Düngemittelfabrik (j. 1982)
* Stauanlage und Wasserkraftwerk „Naglu“ auf der Fluss Kabul. 100000 kWt (j. 1966)
* Erweiterung (j. 1974)
* Hochspannungslinie von Wasserkraftwerk „Pul I Khumri-II“ zum Stadt Baglana und Kunduza, 110 km (j. 1967)
* Hochspannungslinie mit Trafostation 35/6 kV von Wärmekraftwerk Düngemittelfabrik zum Stadt Mazari-Scherifa, 17,6 km (j. 1972)
* Trafostation und Hochspannungslinie 110kV in Nord-Westlicher Teil Kabuls vom Trafostation „Wostochnaja“, 25 km (j. 1974)
* Acht Stück Ölraffinerien mit gesamtvolumen 8300 qubik-meter (jj. 1952-1958)
* Gasleitung von Gasquelle bis Düngemittelfabrik in Stadt Mazari-Scherifa, 88 km (jj. 1968)
* Gasleitung von Gasquelle bis Sovjetisher Grenze, 98 km (j. 1974)
* Gasleitungüberführung über den Flüss Amudarja, 660 m (j. 1974)
* Gas-Loopingleitung 53 km (j. 1980)
* Hochspannungslinie 220 kV von Sovjetischer Grenze zum Stadt Kunduza (j. 1986)
* Ölbase Erweiterung in Port Hajraton mit 5000 qm Volumen (j. 1981)
* Ölrafinnerie in Mazari-Scherifa, 12000 qm Volumen (j. 1982)
* Ölbase in Logar, 27000 qm Volumen (j. 1983)
* Ölbase in Pul I Khumri, 6000 qm Volumen
* Drei LKW-Warftungs-Werkstatt in Kabul, je für 300 LKW „Kamaz“ (j. 1985)
* LKW-Spedition in Kabul
* LKW-Werkstatt für LKW-„Kamaz“ in Hajraton (j. 1984)
* Errichtung Gasförderquelle in Schibergan, 2,6 mlrd qm Gas pro Jahr (j. 1968)
* Errichtung Gasförderquelle und Gas-Entschweffelung-Raffinerie „Djarkuduk“ (j. 1980)
* Gaspumpstation auf der Gaslinie „Hodja-Gugerdag“ (j. 1981)
* Düngemittelfabrik in Mazari-Scherifa mit Arbeiterdorf und Bauunternehmen (j. 1974)
* Autoreparaturwerkstatt in Kabul (j. 1960)
* Flughafen und Start-Lande-Bahn „Bagram“ (j. 1961)
* Überregionales Flüghafen in Kabul (j. 1962)
* Flüghafen und Start-Lande-Bahn „Schindad“ (j. 1977)
* Mehrkanal-Telefonleitung aus Mazari-Scherifa zum Hajrton (j. 1982)
* Satelitten-Verbindung-Punkt „Intersputnik“ (Typ „Lotos“)
* Bauunternehmen in Kabul (j. 1965)
* Erweiterung (j. 1982)
* Beton-Asfalt-Fabrik in Kabul (j. 1955)
* Fluss-Port in Schirhan (j. 1959) Erweiterung (j. 1961)
* Autobahnbrücke über den Fluss Hanbad bei Alchin, 120 m Länge (j. 1959)
* Autobahn „Salang“ über Gindikusch-Pass, 107 km mit 2,7 km Tunnel (j. 1964)
* Reparatur und Sanierung des Tunnels „Salang“ (j. 1986)
* Autobahn „Kushka - Gerat - Kandagar“, 679 km Länge (j. 1965)
* Autobahn Doschi-Schirhan, 216 km Länge (j. 1966)
* Drei Autobahnbrücken in Nangarhar-Gebiet (j. 1964)
* Autobahn Kabul - Djabel - us-Seradj, 68 km Länge (j. 1965)
* Zwei Autobahnbrücke, Salang und Gurband, je 30 m Länge (j. 1961)
* Autobahnwerkstatt in Gerat (j. 1966)
* Autobanlinie Pul-I-Khumri - Mazari-Scherif - Schibergan, 329 km Länge (j. 1972)
* Autobanlinie Pul-I-Khumri - Schibergan - Hajrton, 56 km Länge
* Eisenbahn-Autobahn-Brücke über Fl. Amudarja (j. 1982)
* Kinderhort und Kindergarten in Kabul (j. 1970)
* Stromleitungnetz in Djelalabad (j. 1969)
* Stromleitungnetz in Mazari-Scherif und Balh (j. 1979)
* Zwei Wohngebiete in Kabul, 90000 qm (j. 1978)
* Sechs Metheorologische Stationen und 25 Posten (j. 1974)
* Mutter-Kind Stationen für 110 Besucher (j. 1971)
* Geologische, Geophysische, Seismologische Arbeiten in Nordafganistan (jj. 1968-1977)
* Politechnischer Universität in Kabul für 1200 Studenten (j. 1968)
* Geologen-Fachhochschule für 500 Fach-Studenten in Mazari-Scherif (j. 1973)
* Kraftfahrzeug-Fachhochschule für 700 Studenten in Kabul
* Acht Berufs- und Fachhochschulen (jj. 1982 - 1986)
* Jugend-Internat in Kabul (j. 1984)
* Brotbackfabrick in Kabul (j. 1957)
* Getreide-Silos in Pul-I-Khumri mit 20000 Tonnen Getreide
* Brotbackfabrick in Kabul (j. 1981)
* Getreide-Mühle in Pul-I-Khumri, 60 Tonnen/Tag (j. 1982)
* Brotbackfabrick in Mazari-Scherif, 20 Tonnen Brotwaren/Tag
* Getreide-Mühle in Mazari-Scherif, 60 Tonnen/Tag
* Irrigations-Kanal mit Wasserkraftwerk in Djelalabad bei Kabul, 70 km (j. 1965)
* Wasserstaudamm „Sarde“ mit Irrigations-Kanalsystem (jj. 1968 - 1977)
* Zwei Vie-Fabrik „Gazibad“ und „Halda“ mit Kanalsystem (jj. 1969 - 1970)
* Drei Veterinar-Labors in Djelalabad, Mazari-Scherif und Gerat (j. 1972)
* Fruchtverarbeitungs-Fabrik (Citrus/Oliven) in Djelalabad (j. 1984)
* Getreide-Labor in Kabul
* Drei Boden-Labors in Kabul, Djelalabad und Mazari-Scherif
* Zwei Kabel-Krans in Horoga und Khalaj-Khumb (jj. 1985-1986)
* Hochstromleitung 220 kV in Mazari-Scherif (j. 1986)
* Erz-Untersuchungslabor in Kabul (j. 1985)
* Getreide-Elevator 20000 Tonnen Getreide in Mazari-Scherif
* LKW-Werkstatt in Pul-I-Khumri
* Zwei Baumwolle-Labors in Kabul und Balch
* Medizinzentrum für 600 Besucher in Kabul
* Kinderwunschkliniken in Kabul, Djelalabad und Mazari-Scherif
* Sozialwesen-Universität (1986)
* Ausarbeitung von Technisch-Ökonomischer Begründung bei Kanalsystem „Sarde“
* Hochstromleitung 10 kV zum Turgundi
* Gasverflüsigungstation in Kabul
* Logistik-Zentrum in Hajrton
* Wartungsarbeiten an der Eisenbahnstation „Turgundi“ (j. 1987)
* Flussbrucke-Neuerrichtung über Samangan
* Gasverflüsigungstation in Hajrton
* Reparaturarbeiten an Fahrbahnen
* Grundschule für 1300 Schüler in Kabul
* Diseltreibstoff-Anlage, 4000 Tonnen/Jahr bei Djarkuduck
* Sicherheits-Miliz-Base in Hajrton
* Fahrradfabrik, 15000 St./Jahr in Kabul (j. 1988)