Liebe Experten,
ich habe aktuell ein altes „Patria“-Fahrrad mit Riemenantrieb gewartet. Die Schaltung funktionierte vor der Wartung einwandfrei, es liegt also kein technischer Defekt vor. Ich bin schlicht etwas überfordert, weil es sich um eine Schaltung mit 2 Seilzügen handelt. Einer geht rechts in die Nabe, einer links. Wie man den Zug bzw. die Spannung verstellt ist mir klar - nur wie stimmt man die Schaltung „rechts und links“ (es gibt ja nur einen Gangwahlhebel in den beide Seilzüge laufen) richtig aufeinander ab? Gibt es da eine Art „klassische Vorgehensweise“? Oder muss man „irgendwie fummeln“ bis es klappt?
Vielen Dank
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