Wieso „darf“? Die tun es einfach und das soweit ich weiß über
Fluggesellschaften, die Tarnfirmen sind oder mit der CIA
zusammenarbeiten.
So ähnlich. Der Fluglotse erhält nur einen kleinen Papierstreifen mit Informationen über woher, wohin, wie hoch, wie schnell, welcher Flugzeugtyp und natürlich das Rufzeichen, also, wie der Flieger sich meldet.
Hier kann einfach nur die Registrierung angegeben werden, denn nicht jeder, der einen Flieger besitzt, ist Teil einer Airline. Niemand fragt dann nach, es kommt jeden Tag vor.
Lange Rede, kurzer Sinn: Es müssen nicht einmal Scheingesellschaften oder ge"fake"te Rufzeichen von Fluggesellschaften her.
Grüße,
H.