Kälter durch kontinuierlichen Luftstrom?

Hallo nochmal,

wenn wasser einen körper durch verdunstung kühlen soll, dann
MUSS das wasser vorher kälter gewesen sein.
wenn ich ein glas wasser (mit raumtemperatur) auf den tisch
stelle und es verdunstet weil die luftfeuchtigkeit noch nicht
100% beträgt dann wird das gefäss nicht gekühlt - auch wenn
ich einen ventilator daneben stelle.

praktisches Experiment: Handrücken anlecken und anpusten. Alle Beteiligten (Hand, Luft, Spucke) haben praktisch die gleiche Temperatur, trotzdem wird es kühler. Der Körper kann das auch: Dann ist es das Schwitzen. :wink:

Gruß
Christian

nagut, die einfachsten erklärungen sind doch die besten :smile: muß ich eben doch physik nachlernen.
aber wie die verdunstungskühlaggregate nun funktionieren sollen ist mir noch nicht ganz klar (ohne austausch mit der aussenluft) …

Gruß
Christian

STK

Guten abend,

nagut, die einfachsten erklärungen sind doch die besten :smile:

ich könnt´ mich schlagen, daß mir das Beispiel erst jetzt eingefallen ist :wink:

aber wie die verdunstungskühlaggregate nun funktionieren
sollen ist mir noch nicht ganz klar (ohne austausch mit der
aussenluft) …

Einfach gesagt, sind das nichts weiter als große, luftdurchlässige Membrane (Haut), die mit Wasser (Spucke) befeuchtet wird. Dahinter ist ein Ventilator (Puste), der einen mehr oder weniger stetigen Luftstrom erzeugt und aufgrund der eintretenden Verdunstungskälte für Kühlung sorgt. Dieser Kühleffekt wird natürlich durch die Abwärme des Motors des Ventilators gemindert. Da die Dinger aber eher 50 als 500 Watt Leistungsaufnahme haben, fällt diese eher gering aus. Daher gibt es netto immer noch eine Raumabkühlung.

Anders sieht es z.B. beim Kühlschrank aus. Dort wird die Wärme über eine Kühlflüssigkeit aus dem Kühlschrankinneren abtransportiert und über einen Wärmetauscher an den Raum abgegeben (stark vereinfacht). Ähnlich isses bei Klimaanlagen. Letztes Jahr ist mir bei meiner eine Schlauchverbindung auseinandergefallen, so daß die Abwärme wieder ins Zimmer geleitet wurde. Damit gab es (inkl. der Abwärme des Motors) sogar eine hübsche Aufheizung des Zimmers.

Gruß
Christian

Vergaservereisung
Hallo zusammen,

das mit dem Unterdruck ist (neben der Verdunstung des Sprits) einer der Gründe für Vergaservereisungen bei Flugzeugmotoren. Diese treten bereits bei Temperaturen ab 25°C abwärts auf.

Grüße
Sebastian