Lautes Knallgeräusch beim Bremsen

Wenn sportliche Autos aus hoher Geschwindigkeit stark abbremsen, erzeugen sie oft ein lautes Geräusch: mehrere kurze „Explosionen“ hintereinander. Lautmalerisch würde ich das Geräusch als „Spotzen“ oder Stuckern umschreiben. Es kann auch beim Starten oder während der Fahrt auftreten.
Wodurch wird dieses Geräusch erzeugt? Ist das der Turbolader? Und wie erzeugt der Fahrer das Geräusch?

schau’ mal hier: https://www.agvs-upsa.ch/system/files/agvs/AGVS_in_den_Medien/20180502_20_minuten_online_sportauspuff.pdf

Hi!

Das dürften (imitierte) Fehlzündung sein.

Wenn in einen anderen Gang geschaltet wird, sollte der Motor kaum Kraft erzeugen. So geht man beim Schaltwagen ja auch vom Gas, wenn man schaltet.

Nun soll der Gangwechsel bei Sportwagen so schnell wie möglich gehen, dazu gehört auch, dass der Fahrer den Fuß nicht vom Gas nehmen muss.

Früher, zur Zeit der Vergaser, ließ sich das Gas nicht so einfach automatisch wegnehmen. Man hat dann für die Dauer des Schaltvorgangs kurzerhand die Zündung unterbrochen. Der Motor verlor damit wie gewünscht augenblicklich seine Kraft, pumpte dafür aber unverbranntes Benzin-Luft-Gemisch in den Auspuff. Das entzündete sich dort durch die Hitze, was dann wie Fehlzündungen klingt.

Heute gibt es keine Vergasermotoren mehr, die Einspritzanlagen sind elektronisch gesteuert und können jeden einzelnen Einspritzvorgang sehr exakt steuern. Damit lässt sich die Kraftunterbrechung ohne Sprit im Auspuff, also ohne Fehlzündungen erreichen.

Warum auch moderne Sportwagen das machen? Sagen wir mal „Nostalgie“…

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Imponiergehabe trifft es sicher besser. :roll_eyes:
Kompensation irgendwelcher Defizite, geistige oder körperliche. :grin:

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Damals™, mit einem VW T3-Bus, konnte ein Kollege auch eine Fehlzündung erzwingen. :smiley:

Ist bei Vergaserautos auch kein Problem.
Vollgas geben und halten, Zündung aus Zündung an und Bumm.

Warum ist Dreck überhaupt zulässig?

Wer auf dem geistigen Niveau eines Kindergartenkindes zurückgeblieben ist (Auto Brumm. Schnelles Auto BRUMM BRUMM) sollte keine Fahrzeuge führen dürfen.

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hi,

heute sind auf bergigen und/oder kurvigen Landstraßen sicher viele 2rädrige Studienobjekte zu finden.
Da ist es imo viel schlimmer als bei den Brumm-Autos.

grüße
lipi

nicht nur dort.
die hiesige „stadtautobahn“ ist schnurzgrade, aber jedes wochenende ab 20grad und ca. 23uhr werden beschleunigungsrennen praktiziert - man denkt, die reisschüsseln würden gleich explodieren.
und am nächsten tag vermeldet die lokalpresse die reste - unfallursache ungeklärt.

ist aber kein neues phänomen.

e.c.