Mahlzeit,
bei TDI-Motoren der VW-Gruppe werden vermutlich überwiegend NOx-Speicherkatalysatoren eingesetzt. Diese sind neben Dieselrußpartikelfilter und dem „normalen Kat“ das dritte Glied in der Abgasreinigungskette.
In welcher Reihenfolge durchströmt das Abgas die drei?
Und die Hauptfrage:
Wie kann man die Regeneration des NOx-Kat bemerken? Die des DRPF bemerke ich regelmäßig ab und an durch erhöhten Dieselverbrauch „ab Start“ und erhöhte Leerlaufdrehzahl mit ganz leichtem Rütteln sowie Start/Stop-Verweigerung.
Oder regenerieren sich beide zeitgleich?
Gruß
Marius