Moin liebe Leute,
Schon seit einiger Zeit beschäftigt meine Freundin und mich die Frage:
Wie fährt man einen Diesel so, dass er am wenigsten verschleißt?
Bei welchen Drehzahlen „fühlt“ sich der Motor „am wohlsten“?
Im Moment steht uns ein 1998er Mitsubishi L200 (Turbolader, kein Commonrail) und ein
Citroen Picasso mit einem Commonrail Diesel zur Verfügung.
Wir haben uns schon an verschiedenen Stellen im Netz informieren wollen,
aber immer nur Pauschalaussagen zu lesen bekommen á la, „ich habe das schon immer so gemacht, mein Motor hat schon so und so viel km runter…“ Wikipedia habe ich bisher gemieden.
Gibt es eine naturwissenschaftlich begründete Aussage dazu?
Ich hoffe auf eine Rege Diskussion!