Als ich mitten am fahren war machte es drei mal bum,bum,bum dann ist er ausgegangen und bis heute nicht mehr an.
Kolbenfresser hat er keinen und die dichtung ist auch noch gut.
Hab auch den schwarzen kasten erneuert, wovon die kabel zum zündkerzenstecker gehen.
Es ist ein Piaggio NRG
Als ich mitten am fahren war machte es drei mal bum,bum,bum
dann ist er ausgegangen und bis heute nicht mehr an.
Komisch:smile:
Kolbenfresser hat er keinen und die dichtung ist auch noch
gut.
Wie hast du das überprüft?
Hab auch den schwarzen kasten erneuert, wovon die kabel zum
zündkerzenstecker gehen.
Warum?
Es ist ein Piaggio NRG
Egal was der ist, Hauptsache der Antrieb ist ein Hubkolbenmotor:smile:
Wenn Kompression genügen da (Min 7Atm) Zündung Rechtzeitig ist und Zünd fähiges Gemisch auch in den Zylinder gelangt, dann lauft an, kann nichts anders:smile:
Also erst Kerze raus und überprüfen ob da richtig stark funkt (das siehst und hörst du auch)
Dann paar Tropfen Benzin in Zylinder, Kerze rein, starten.
Kommt kurz, dann Vergaserproblem.
Kommt nicht, wieder Kerze raus und jetzt gut paar Tropfen Öl da rein und paar mal gut durchdrehen (ohne Kerze). Das dichtet dann für kurze Zeit den Kolben ab und sorgt für genügend Kompression (kurzfristig:smile:.
Jetzt, Benzin, Kerze, starten.
Kommt jetzt kurz, dann wenig Kompression.
Wenn Zweitakter, dann kann noch die Kurbelwellendichtung undicht sein und dann gelangt nicht genügend Mischung nach oben. In diesem Fall kommt aber, wenn das Benzin schon von oben reingeführt war.