Aber durch den längeren Bremsweg sind die Spitzenwerte der Beschleunigung (g-Kräfte) kleiner.
Die Energie steckt in der Masse des Busses und wird auf das Hindernis und die Bremsen übertragen und nicht auf die Personen.
Die kinetische Energie setzt sich aus Masse und Geschwindigkeit zusammen.
Der Bremsweg, eigentlich die Zeit, legt dann fest wie schnell diese Energie freigesetzt werden muss.
Bei einem theoretischen Bremsweg von 0, werden dann die G-Kräfte unendlich.
Deshalb geht das Glas, Handy, Festplatte usw. kaputt wenn es auf einen Steinboden fällt, bleibt aber, bei gleich Fallgeschwindigkeit, ganz, wenn da ein Kunststoffboden ist. Schon ein paar 10tel mm „Bremsweg“ können da den Unterschied ausmachen.
MfG Peter(TOO)
