Sweep Verfahren für Mehrdepot Tourenplanungsprob

Hallo,

kennt sich jemand mit dem im Titel erwähnten Thema aus? Mein Problem ist folgendes:

Beim normalen Sweep Verfahren (für ein Depot Tourenplanungsprobleme) liegt das Depot immer im Koordinatenursprung (x=0,y=0). Wie ist es aber wenn mehrere Depots vorhanden sind? Das sie nicht im Koordinatenursprung liegen können ist ja klar aber ich kann keine Quelle dazu finden und einfach Behauptungen aufstellen ist in einer Masterarbeit nicht so gut.

Wäre also gut wenn jemand eine Quelle dazu hätte (z.B. Abschnitt in Google Books etc.).

Danke