In meinem Kfz sind seit Jahren nachgerüstete LED- Tagfahrleuchten mit automatischer Zündungserkennung verbaut.
Nun funktioniert die ganze Anlage nicht mehr, am Ausgang des Steuergerätes liegen aber 14V für die LEDs an, auch die Dimmung beim Zuschalten von Stand/Fernlicht bzw Abschalten der Zündung lässt sich am Spannungsmesser erkennen (Stromdieb funktioniert).
Zu den Leuchten führt eine gemeinsame +/- Leitung.
Neu: Die Versorgungsspannung von 14V für die LED liegt nur bei getrennter Leitung am Ausgang des Steuergeräres an.
Lege ich 12V von der Batterie direkt an die Leitung zu den LEDs brennen diese alle!
Bei durchverbundenen Leitungen bricht die Spannung auf ca. 3V zusammen. Ein Masseschluß lässt sich auf den Leitungen nicht messen.
Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße, Gerd