Hallo,
ich hab kürzlich auf Spiegel-Online gelesen, dass Boeing für die zu beschaffenden Tankflugzeuge eine Frachtgut-Version als Grundmodell verwendet, währenddessen Airbus eine Passagierversion umbaut, wobei sich die Zusatztanks defacto nur an de Flügeln befinden, so dass der Innenraum noch für Personen-/Materialtransporte eignet.
Kann der Airbus wirklich soviel mehr tragen als das Boeing-Modell oder sind die Spritmengen, welche die Boeing transportieren kann, für die Zwecke der RAF schlicht überdimensioniert?
Ciao maxet.