Hi an die Gemeinde…
aaalso seit einer Woche beschäftigt mich folgende Frage
"Warum dreht ein Schiff (Tanker oder ähnliches)
auf dem Fluss? (Rhein , Main usw)
Theorien wie "Der Kaptain hat die Kaffeemaschine angelassen " oder "ooops…falsch abgebogen "
konnten wir zerschlagen 
Bitte auch keine Theorien sondern klare Fakten …
Vielen Dank!!!
Freu mich echt auf die Antworten
Hallo Fragewurm,
aaalso seit einer Woche beschäftigt mich folgende Frage
"Warum dreht ein Schiff (Tanker oder ähnliches)
auf dem Fluss? (Rhein , Main usw)
Weil sich ein Schiff unterschiedlich verhält, je nachdem ob es mit oder gegen die Strömung fährt.
Deshalb dreht man ein Schiff gegen die Strömung, wenn man z.B. am Ufer anlegen will.
Der Kahn war also auf Talfahrt hat dann gewendet und konnte in Bergfahrt anlegen.
Je nachdem wie die Verhältnisse vor Ort sind, kann es auch sein, dass er ein paar Kilometer unterhalb der Anlegestelle wenden muss.
Da sind oft noch Brücken, Kiesbänke usw. im Weg …
Zudem gibt es auch dem Fluss Verkehrsregeln, man darf z.B. nicht unter jedem Brückenbogen aus jeder Richtung durchfahren und wenden ist auch nicht überall erlaubt, ist wie im Strassenverkehr.
Der Unterschied zur Strasse ist, dass man keine Farbe auf dem Fluss aufmalen kann, das macht man mit Bojen und der Rest steht in den Fluss/Seekarten.
Verkehrsschilder gibt auch für Schiffe, z.B. an Brückenbögen das rote Quadrat mit dem weissen Balken. Schilder können aber auch am Ufer stehen.
MfG Peter(TOO)
Hallo
Binnenschiffe fahren meist keinen Linienverkehr, sondern hangeln sich von Charter zu Charter…
Wenn also z.B. Ein Schiff mit Sand von der Heidelberger Zement Mainz zur Heidelberger Zement nach Lengfurt fährt, dann wird dieses Schiff z.B. an der Schleuse Wertheim-Eichel nach Abladen wenden, um dann z.B. eine Fracht von Aschaffenburg nach Duisburg zu fahren…
Ahoi
Hummel
Wenn es Zement tankt, war es eh die letzte Fahrt 
Hauptproblem ist, wie ja schon gut beschrieben, dass ein Schiff in fließenden Gewässern immer gegen den Strom anlegt.