Kunden und Unternehmen
Moin,
wenn das Ganze sich in einem Verkehrsverbund abspielte, hätte
es völlig genügt, den Fahrausweis für die Straßenbahn bei der
DB zu kaufen.
mag sein, dass die DB auch Tageskarten für den dortigen Verkehrsverbund verkauft hätte. Leider hatte die DB aber weder in der Bahn, noch am Straßenrand Automaten aufgestellt.
Falls die derzeit beginnende Greyhound - Konkurrenz auf die
lange Sicht die gleichen Auswirkungen wie in den Vereinigten
Staaten haben wird, werden die gewünschten Möglichkeiten bei
der DB in einiger Zeit technisch sehr leicht zu realisieren
sein, weil dann nur noch die Auswahl zwischen dem einen
täglichen Zug Frankfurt/M - Berlin, dem Frankfurt/M -
Düsseldorf und dem von Hamburg nach München bestehen wird
(wobei der von Hamburg nach München samstags nicht verkehrt).
Das ist dann wesentlich übersichtlicher und die bei jedem
„offenen“ Zugriff jeweils zu blockierenden Plätze lassen sich
mühelos in Echtzeit berechnen.
Ehrlich gesagt kann ich deiner Argumentation nicht wirklich folgen. Soll ich als Kunde denn die offensichtlichen Fehler der Bahn bereitwillig hinnehmen, nur weil sie sich selbst auf Grund ihrer eigenen Unfähigkeit auf Dauer abschaffen könnte? Die DB ist doch ein Wirtschaftsunternehmen. Verträge mit diesen beruhen normalerweise auf Gegenseitigkeit, nicht auf Almosen.
Viele Kunden sind sogar bereit aus Gründen welche die Bahn gar nicht direkt zu verantworten hat, z.B. der geringeren Umweltbelastungen gegenüber dem Fliegen, sich ein Stück weit von denen verar…en zu lassen. Aber das kann doch wohl kaum von den Kunden *verlangt* werden. Und die meisten Leute denen die Bahn auf die Nerven geht diskutieren das noch nicht mal mit anderen, sondern nehmen einfach gleich das Auto bzw Flugzeug. Und das ist IMHO in erster Linie das Problem der Bahn selbst.
Wie du gemerkt hast bin ich ja überhaupt nicht per se Anti-Bahn eingestellt und ich fände es großartig, wenn ich gerne mit der Bahn fahren wollen würde. Tue ich aber nicht, weil quasi jedes mal irgendetwas nicht richtig klappt.
VG
J~