Sowas nennt sich Technologieträger. Soll nur zeigen was theoretisch möglich ist wenn man wollte. Solche Studien gab es ja auch schon in den 70ern (BEV), 80ern (Hybrid), 90ern (Wasserstoff/BZ) usw.
Die Hersteller haben auf den Automessen tolle Blechkisten gezeigt um ihren technologischen Vorsprung gegenüber anderen Herstellern zu demonstrieren.
Was die Fahrzeuge aber nicht sind: Gewollt. Passt nicht zum business as usual.
Auch die ganzen BEVs/FCEVs aus den 00er Jahren haben es nie bis in die Serie geschafft. Erst den BMW i3 von 2011 (Studie) gab es Ende 2013 tatsächlich zu kaufen.
Nochmal zum XL1: Aus heutiger Sicht eher nutzlos, da würde ich jedes BEV vorziehen. Wer will denn heute noch eine fahrende Ölheizung betreiben?!