Hi!
ich geb dir soweit recht, das jede Einschätzung rein subjektiv
ist.
Und ich glaub dir auch, das du ernsthaft der Meinung bist,
deine Auto bei der Geschwindigkeit zu kontrollieren.Selbstverständlich. Sonst würde ich nicht so schnell fahren.
Und hier solltest du ansetzen, du hast eben nur deine Meinung
Diese ist in diesem Fall maßgeblich.
Die Verantwortung nimmt mir niemand ab. Egal ob ich 90 oder 150 fahre.
Man könnte auch sagen: auch bei 90 habe ich eine Verantwortung.
Und ich
geb dir Recht, das es wenn es Kracht, auch schon 70 zuviel
sein können. ich sage nur, das ich viele Leute erlebt habe,
die erst nach einem schweren Unfall eingesehen haben, das sie
eben doch nicht so gut waren wie sie glaubten zu sein.Wieviele denn konkret?
…
In meinem Umfeld gibt es drei Menschen, die schwere Unfälle
auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 130 Km/h hatten.
Zwei dieser Unfälle wurden durch Spurwechselfehler anderer
verursacht, einer durch einen technischen Defekt.
Alle drei waren vorher keine Raser und sind es auch heute
nicht. Sie fahren alle nach wie vor zügig, einer fährt nun
regelmäßig zur Inspektion…
die frage hier ist eher, waren den 130 erlaubt oder waren sie
zu schnell?
Nein, das ist eigentlich nicht die Frage. Einbguter Fahrer weiß auch ohne Schild, wie schnell er wo fahren kann.
Wir haben gestern abend nochmal darüber dikutiert.
Der eine fuhr 150 bei einem sinnlosen 120er Limit, der Zweite 170 ohne Limit und der Dritte um 140 ohne Limit.
Ich selbst hatte einen Unfall auf der Autobahn bei ca. 120
Km/h. Die Ursache habe ich reflektiert und fahre nach wie vor
viel und wenn möglich auch schnell.
lass mich raten, die andern waren schuld?
Nein, ich allein.
Auch wird kein Tempolimit jemals einen Raser aufhalten, das
einzige was da wirkt, sind Strafen die Weh tun.Die haben wir bereits.
Und wenn man
z.b. in der Schweiz bei einem Tempolimit über 80 mit 80 zuviel
verwischt wird, ist das Auto weg, man geht 2 Jahre zu Fuss und
man hat eine gute Chance auf ein Jahr Knast.Die Schweiz ist m.E: ein ganz, ganz schlechtes Beispiel.
Autofahren dort ist schlicht die Pest. Die Limits sind
geradezu grotesk niedrig. Die hohen Strafen in der
Vergangenheit haben offenbar nicht zur Disziplinierung der
Genfer Privatiers und Züricher Banker beigetragen, also nimmt
man ihnen jetzt halt den Ferrari weg. So what? Sie werdne ihn
ersetzen können.
banker mag hier auch niemand, also passt das
War gestern mal wieder bei Euch. Oh Gott war ich froh, als ich wieder in Österreich war. Das Autofahren in der Schweiz ist einfach nur ätzend. Aber ich habe kein Ticket bekommen… 
Wenn man dann den
Verkehr auch noch sorgfälltig überwacht, sind wenigstens die
ganz „schlimmen“ mal aus dem Rennen.Die schlimmsten Gefährder sind die paar wenigen Raser und das
breite Heer an Schnarchern und Oberlehrern. Von mir aus darf
z.B. das Rechtsfahrgebot sehr viel strenger überwacht werden.
Nichts dagegen.
klar, jeder muss sich an die regeln halten, der feine
unterschied ist halt, das du die andern nur dazu auffoderst,
das du rasen kannst.
Wie kommst Du darauf?
Ich rase nie. Ich reise nur zügig.
Mein Plädoyer für weniger Limits sollte man nicht zum Anlaß nehmen, mich für einen rücksichtslosen Raser zu halten. Ich halte Sicherheitsabstand, drängle nicht und nehme Rücksicht. Trptzdem ärgere ich mich über rücksichtslose Überholmanöver oder Verstöße gegen das Rechtsfahrgebot.
Wo es geht, fahre ich zügig. Geht es nicht, passe ich mich dem Fluß an.
Ist das nun geklärt?
Zur Blaulichtfahrt, ein geschulter Fahrer kennt seine Grenzen
und wurde auch darauf hin geschult, das er gerade in
stressigen Phasen die Nerven behält und weiss, das er die 70
nicht innerorts fahren muss und wenn es halt nicht geht, auch
die 50 oder 30 reichen müssenDas erzähle mal den Jungs von unserer Freiwilligen Feuerwehr.
die sollten das auch wissen und alle, die ich kenne, wissen
das auch
Ich erlebe immer mal wieder Einsatzfahrzeuge, die mehr gefährden, als sie möglicherweise retten können.
Aber meist sieht und hört man sie ja rechtzeitig und macht ihnen Platz. Dann ist man selbst wenigstens raus aus dem Gefahrenbereich.
Mit einer FFW in der Straße muss man allerdings stets penibel auf ein geschlossenes Gartentor achten, wenn man kleine Kinder hat.
Vorhin, brandaktuell, habe ich übrigens einen Streifenwagen
mit abgerissenem Vorderrad auf dem Seitenstreifen (hoher
Randstein, blöd…) stehen sehen. Kurz vorher hat er mich mit
locker 70 Sachen überholt. Schneefall, geschlossene
Schneedecke, Eis auf den Kreuzungen. Das Mc Doof ist 40m
weiter. Ein Schelm wer Böses dabei denkt…hmm, das das essen ungesund ist, weiss glaub ich jeder, aber
autos macht das nicht kaputt.
Nein, dafür war sicherlich der Hunger des Fahrers verantwortlich…
was aber auffällig ist, du führst immer das fehlverhalten der
andern an um deine rechtsverstösse zu rechtfertigen, das
deutet darauf hin, das du hilfe in anspruch nehmen solltest
und vielleicht darüber nachdenken, deinen führerschein
abzugeben, da dieser „ich kanns“ und alle andern sind schuld
fahrstil mit sicherheit irgendwann mal tote fordern wird.
Dies schreiben meist Leute, die selbst eher als Gefährder, denn als unauffällige Mitschwimmer auftreten.
Da ich sehr vorausschauend fahre, mein Auto kenne und beherrsche sowie Rücksicht für mich in allen Lebensbereichen wichtig ist (auch beim Bäcker oder als Fahrer eines langsamen Fahrzeuges…), gleiche ich die Fehler von Leuten wie Dir aus und werde somit auch in Zukunft punktefrei unterwegs sein.
Sorge Dich also nicht so sehr um meinen Führerschein, sondern um den Deinen. Wenn Du das nächste Mal gegen das Rechtsfahrgebot oder die Regeln für einen sicheren Spurwechsel verstößt, kannst Du Dir ja selbst einen Monat Fahrverbot auferlegen.
Gute Fahrt / good fa(h)rt!
M.