Modesport, Motorradfahrer überholen auf dem Radweg

Hallo!

Apropos: „und wenn man etwas für die Verkehrssicherheit tun
möchte“…Wie erklärst du dir denn die Intention - der
entsprechend Verantwortlichen -, Straßenabschnitte für
bestimmte Teilnehmer des Straßenverkehrs für bestimmte
Jahreszeiten, ganz zu sperren?

Das ist ganz einfach: 1) weil es Motorradrowdies gibt, die Anrainer durch Lärm unerträglich belästigen, das ist der Hauptgrund und 2) weil es viele Motorradfahrer gibt, die auf Grund unangepasster Geschwindigkeit alleine (!) verunglücken (was ich im Übrigen in den Vorpostings geschrieben habe).

Ich kenne also diese automatischen hirnlosen Reflexe („die Bösen sind Böse, die Guten sind wir“, Zitat Reinhard Mey) nicht so unbedingt

Gruß
Tom

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Hallo

Siehst du, und in genau dieser Statistik ist die eventuell
viel zu hohe Geschwindigkeit nicht berücksichtigt! Die

Die Studie bespricht auch den Einfluss von riskanter Fahrweise bei Motorradfahrern.

Gibt doch mal den Link zu der Studie, auf die du dich beziehst, die belegt das die Unfallursachen falsch gemessen wurden.

Grüße,
.L

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Hallo!

Hallo,

Ok, da hat es keinen Sinn zu diskutieren, das ist einfach
Quatsch was du über das Unfallverschulden und die
Schadensteilung schreibst. Wenn du behauptest, dass die Frage
der Geschwindigkeit des Bevorrangten keine Rolle bei der
Verschuldensteilung bei einer Vorrangverletzung spielt, dann
ist das einfach juristischer Unfug von vorn bis hinten. Sowas
kann wirklich nur jemand schreiben, der überhaupt keine Ahnung
hat.

ja, ja, keinen Sinn zu diskutieren…und überhaupt keine Ahnung haben.
Mit diesem Argument wirst die bei Gericht vom Staatsanwalt und auch vom Richter eingeseift und sofort rasiert!

Ich habe weder behauptet „dass die Frage
der Geschwindigkeit des Bevorrangten keine Rolle bei der
Verschuldensteilung bei einer Vorrangverletzung spielt“, sondern dass es häufig genug nicht wünschenswert genau zu rekonstruieren ist (z. b. in Ausweichfällen), noch dass ich

… Verkehrsunfälle besse rrekonstruieren

kann

als Verkehrsunfallsachverständige

noch dass ich es besser

wüsste…als die Juristen,…

Ach weißt du, es sind alles Juristen die sich mit Besserwisserei die Akten auf den Kopf hauen und vor Gericht gegenseitig Dilettantismus und Unwissenheit vorwerfen!

Nur ernst kann man das halt nicht nehmen.

So, nun darfst du dir inspiriert und voller Witz auf die Schenkel klopfen!

Gruß
Tom

Hallo,

Gibt doch mal den Link zu der Studie, auf die du dich
beziehst, die belegt das die Unfallursachen falsch gemessen
wurden.

es war die Aussage von Polizisten (für ich weiß nicht, welche Statistik, vlt. Polizeiintern?), dass in dieser die Geschwindigkeit - aus verschiedenen Gründen - nicht berücksichtigt werden kann!

Und nun bitte ich dich mir eine Statistik zu zeigen, wo explizit daraus hervorgeht, dass die berücksichtigt ist…!

Grüße,
.L

Grüße
rolli

Hallo!

Hallo,

Apropos: „und wenn man etwas für die Verkehrssicherheit tun
möchte“…Wie erklärst du dir denn die Intention - der
entsprechend Verantwortlichen -, Straßenabschnitte für
bestimmte Teilnehmer des Straßenverkehrs für bestimmte
Jahreszeiten, ganz zu sperren?

Das ist ganz einfach: 1) weil es Motorradrowdies gibt, die
Anrainer durch Lärm unerträglich belästigen, das ist der
Hauptgrund

nein, so einfach ist es ja dann doch nicht; diese (sehr kurvigen) Mittelgebirgsstrecken (bei uns) führen zwar duch ein Landschaftlich herrliches Gebiet, das aber nur sehr dünn bis gar nicht besiedelt ist!

und 2)weil es viele Motorradfahrer gibt, die auf
Grund unangepasster Geschwindigkeit alleine (!) verunglücken
(was ich im Übrigen in den Vorpostings geschrieben habe).

Ach, das ist also ein Grund…der noch nicht einmal immer zutrifft.
In solche Unfälle sind auch immer andere - und sei es auch „nur“ psychisch traumatisiert - involviert.

Ich kenne also diese automatischen hirnlosen Reflexe („die
Bösen sind Böse, die Guten sind wir“, Zitat Reinhard Mey)
nicht so unbedingt

Noch einmal, und nur für dich; ich verurteile nicht per se die Motorradfahrer - dann müsste ich viele Freunde und auch Verwandte verurteilen - sondern habe die von dir genannte Statistik zum Vorfahrtsverbot dahingehend relativiert, dass eventuelle, (viel) zu hohe Geschwindigkeiten, in ihr nicht berücksichtigt sind!

Und ich habe mir erlaubt zu bemerken, dass der - ob zu recht oder unrecht bestehende schlechte Ruf, sei dahingestellt - nicht von mir kolportiert, sondern von den Bikern selbst protegiert wird, in dem sie versuchen, diese Vorurteile immer wieder aufs neue zu belegen! Ich sammle sie dann nur auf…

Gruß
Tom

Gruß
rolli

Hallo!

Ja eh… sonst lesen wir hier immer, dass die Polizei viel zu oft die überhöhte Geschwindigkeit einträgt und deswegen viel zu oft von überhöhter Geschwindigkeit in der Statistik die Rede ist. Jeder sucht sich halt aus, warum es am anderen liegt.

Und lesen sollte man evtl. auch, in der zitierten DEKRA Studie wird die Frage behandelt. Außerdem gibts ja andere Institute, die auf ähnliche Ergebnisse kommen, selbst in anderen Ländern. Vermutlich sind aber alle Statistiken das Ergebnis einer Fälschung durch die internationale Motorradfahrerverschwörung…

Bei Radfahrern gibts ja ähnliche Ergebnisse, da ist das aber dann wahrscheinlich die weltweite Radrennradfahrerraserverschwörung, die die Statistiken fälscht. Die ganzen Radfahrer, die alle mit 150km/h in die Kreuzung rasen, werden nämlich in der Statistik nicht richtig berücksichtigt.

Gruß
Tom

Hallo!

Mit diesem Argument wirst die bei Gericht vom Staatsanwalt und
auch vom Richter eingeseift und sofort rasiert!

Ich werde den Richter am Montag daran erinnern, heute gehts nicht, da bin ich nicht am Gericht.

Ich habe weder behauptet „dass die Frage
der Geschwindigkeit des Bevorrangten keine Rolle bei der
Verschuldensteilung bei einer Vorrangverletzung spielt“,
sondern dass es häufig genug nicht wünschenswert genau zu
rekonstruieren ist (z. b. in Ausweichfällen)

es war von Kreuzungsfällen die Rede und die Geschwindigkeit wird vom Schadensbild rückgerechnet, aber ok, das war ein rationales Argument.

Aber sonst eh, super Argumente, das wird sicher Irgendjemand auch glauben. Jetzt kennen wir alle die Fehler der Verkehrspolitik, einfach lauter falsche Statistiken…

Gruß
Tom

Hallo

Gibt doch mal den Link zu der Studie, auf die du dich
beziehst, die belegt das die Unfallursachen falsch gemessen
wurden.

es war die Aussage von Polizisten (für ich weiß nicht, welche
Statistik, vlt. Polizeiintern?), dass in dieser die
Geschwindigkeit - aus verschiedenen Gründen - nicht
berücksichtigt werden kann!

Und nun bitte ich dich mir eine Statistik zu zeigen, wo
explizit daraus hervorgeht, dass die berücksichtigt ist…!

Werde ich machen, werde ich.

Du musst mir aber schon sagen, für welche interne Polizistenstudie ich das belegen soll. Die PKS ist es nicht, da steht nichts von Geschwindigkeiten drin. Mir reicht Name und Erscheinungsjahr, eine zitierfähige Quelle finde ich schon selber.

Grüße,
.L

Moin!

Ohne grossartig lange zu überlegen , war ich dieses Jahr schon
bei rund 15 Motorradunfällen Zeuge , davon waren rund 10 auf
extrem zu hohe Geschwindigkeit des Motorrades zurück zu führen

Was ist denn bei Euch los?
Fallen die Biker reihenweise vor Dir vom Bock?

Das muss wohl so sein, denn sonst könntest Du, z.B. als später
Hinzugekommener, nicht beurteilen, ob die V überhöht war.

Ps , Ich habe in meiner Jugend auch Motorrad gefahren ,fahre
heute aus Zeitgründen keines mehr und bis zu meinem 50
Lebensjahr hatte ich auch den Führerschein für grosse LKW’S

Jaja, die lieben Truckies…
Die haben immer was zu meckern und sind selbst die größten
gefährder auf Deutschlands Autobahnen. Ab auf den Zug und das
Problem ist gelöst…

Gruß,
M.

Hi
Nein ich bin kein beruflicher Trucki , so wie du die nennst.
Ich habe in verbindung mit der Security-Ausbildung /
Werksschutz den Lkw Führerschein im Jahre 1995 gemacht .
Seit dem bin ich vielleicht 10 mal mit einem grossen LKW
gefahren und habe vielleicht so 40.000 km mit 7,5 Tonnern
absolviert
In verbindung mit der neuen Führerscheinregelung und das ich
den jetzt eigentlich beruflich nicht mehr benötige , habe ich
den austragen lassen

Das ändert ja nichts daran, dass die übelsten Rowdies - die Trucker - am meisten zu meckern haben.

und nun kurz zu den Beispielen:
Der erwähnte Motorradfahrer der die Insel umgemäht hat , einer
von den 4 überholten PKWs war ich .
Der erwähnte Motorradfahrer der durch die Fussgängerzone
gefahren ist.
Ich war gerade beruflich in dem erwähnten Woolworth tätig ,
als das passierte montierte ich die Sirene der Alarmanlage
Der Unfall wo ein Motorradfahrer an einer Kreuzung mit meinem
Kollegen zusammen gestossen ist , Ich führte das Auto hinter
ihm und stand in der Kreuzung .
Der Unfall wo der Motorradfahrer mit rund 200 km/h auf einen
abbiegenden Sprinter geknallt ist ( innerorts ) passierte vor
meiner Kfz Halle , an meiner Ausfahrt .
zunächst sah ich den KradFahrer gar nicht , aber ich hörte ihn
, das unüberhörbare Geräusch einer Reiskochermaschine die in
die obersten Umdrehungen gezwungen wird und dann dachte ich
nur , Oh Gott der Sprinter fährt grad raus .
Der Kradfahrer kam von rechts und überholte innerorts im
Überholverbot , der Sprinter wollte nach rechts abbiegen ,
normalerweise kämen die sich nicht in die Quere , da der
Sprinter nur den ankommenden Verkehr von Links zu beachten
hätte … und dann gab es einen lauten Knall .
und ein anderer Motorradfahrer überholte mich auf der
Landstrasse obwohl ich schon die zulässige Toleranz ein wenig
überschritten hatte und dann kam eine kleine Kuppe , der
Motorradfahrer verschwand für einen moment hinter der Kuppe
und ich hörte einen lauten Knall .
Als ich auch über die Kuppe kam sah ich das der Motorradfahrer
in den Auflieger eines abbiegenden Sattelzugs in die
Hinterachse geknallt war
Laut recherchen der Polizei : Aufprallgeschwindigkeit 180 km/h
und at last , der Unfall an der Bushaltestelle , ich stand mit
meinem Lieferwagen in der wartenden Schlange hinter dem Bus

Junge, Du scheinst das anzuziehen. Bleib mal lieber weg von der Straße… :wink:

Nix für Ungut!

Gruß,
M.